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2月份鋼鐵流通業(yè)PMI為47.1 疫情拖累行業(yè)景氣回落

更新時間:2020-02-29 12:23:44

 平臺統(tǒng)計發(fā)布的2020年2月份鋼鐵流通業(yè)PMI總指數(shù)為47.1,比上月回落1.2個百分點。從分類指數(shù)看,構(gòu)成鋼鐵流通業(yè)PMI的10個分類指數(shù)9降1升,其中銷售量、銷售價格、總訂單量、采購成本、到貨速度、融資環(huán)境、企業(yè)雇員、走勢判斷和采購意愿9項指數(shù)均出現(xiàn)不同程度下降,其中到貨速度、銷售價格和采購成本3項指數(shù)下降尤為明顯,而庫存水平1項指數(shù)則出現(xiàn)明顯回升。

 
2020年2月份鋼鐵流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)均為38.7,分別較上月回落4.3和4.2個百分點,在收縮區(qū)間內(nèi)持續(xù)下滑,主要是春節(jié)假期以及疫情快速發(fā)展疊加的影響,春節(jié)假期過后,國內(nèi)鋼材市場并未迎來往年的開門大吉,同時下游采購需求也陷入了全面停滯。
 
2020年2月份鋼鐵流通企業(yè)庫存指數(shù)為54.6,較上月回升4.0個百分點,連續(xù)3個月處于回升狀態(tài),表明鋼市依然處于淡季累庫階段,而且由于今年疫情的特殊影響,累庫時間將有所延長。從區(qū)域來看,西北、華東、中南、東北、西南和華北地區(qū)庫存指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的上升,分別較上月上升25.4、25.3、18.7、15.9、5.4和4.1個百分點。從規(guī)模來看,樣本企業(yè)中年銷量大于100萬噸和在50-100萬噸的鋼鐵流通企業(yè)庫存出現(xiàn)了一定的下降,這主要是由于受到疫情影響,交通物流全面受阻,鋼廠的發(fā)貨也受到明顯影響;而樣本企業(yè)中年銷量在10-50萬噸和在10萬噸以下的鋼鐵流通企業(yè)庫存出現(xiàn)不同程度的回升,這主要是由于春節(jié)前部分商家已經(jīng)完成了冬儲操作,但春節(jié)假期過后,市場采購全面停滯,鋼材庫存快速積累。從絕對量上來看,進入2月份以來,鋼材社會庫存呈現(xiàn)快速回升態(tài)勢,據(jù)蘭格鋼鐵研究中心市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止2月末,全國29個重點城市鋼材社會庫存為2132.01萬噸,再次創(chuàng)出歷史新高,較上月增加1033.11萬噸,月環(huán)比上升94%。
 
先行指數(shù)來看,2020年2月份鋼鐵流通業(yè)采購意愿指數(shù)為47.7,較上月下降2.9個百分點,再次滑入收縮區(qū)間。走勢判斷指數(shù)為45.3,較上月下降2.9個百分點,表明樣本企業(yè)對后市的預(yù)期再次陷入悲觀,樣本企業(yè)對后期的采購意愿明顯不足。
 
2020年2月份鋼材市場呈現(xiàn)超跌反彈的走勢,春季假期過后,由于受疫情快速發(fā)展的影響,期貨市場開市旋即跌停,使得市場信心嚴重受挫,市場恐慌情緒再起,市場價格出現(xiàn)快速下跌。但由于鋼廠受交通限制,原料備貨告急,也進入被動減產(chǎn)階段,對于市場形成一定的支撐。伴隨全國各地疫情的有效控制,政府不斷加大逆周期調(diào)節(jié)的力度,同時,新增信貸創(chuàng)新高以及地方政府專項債券的暴增,都對于未來需求將起到了明顯提振的作用,帶動市場信心回升,市場價格呈現(xiàn)超跌反彈的態(tài)勢。
 
供給端:1月份鋼鐵行業(yè)仍然保持較高生產(chǎn)積極性,據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)估,1月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量8430萬噸,同比增長7.2%,粗鋼日產(chǎn)271.94萬噸,環(huán)比增長0.04%,其中,1月份中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)旬度的平均粗鋼日均產(chǎn)量為198萬噸,比去年12月增加5萬噸,增長2.6%;比去年同期增加15.5萬噸,增長8.5%。但進入2月份以來,由于受到疫情影響,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)的旬產(chǎn)出現(xiàn)了明顯下降,2月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量183.49萬噸,環(huán)比下降5.39%,同比下降5.8%。據(jù)此減產(chǎn)態(tài)勢,預(yù)估2月份國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量為250萬噸,將出現(xiàn)明顯下降態(tài)勢。這將有效緩解市場的供給壓力。
 
需求端:春節(jié)過后,受到疫情影響,市場采購需求并未出現(xiàn)恢復,鋼材社會庫存快速回升,庫存高點已經(jīng)超出2018年,同時由于交通物流受限,部分鋼廠廠內(nèi)庫存出現(xiàn)爆倉,重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量持續(xù)創(chuàng)新歷史新高,后期市場將面臨較大去庫壓力。目前,政府不斷出臺政策鼓勵企業(yè)加快復工復產(chǎn)。截止2月25日,全國鐵路在建項目的復工率達到38.9%,公路水路計劃總投資在10億元以上的重點在建項目復工率為37.2%,民航機場建設(shè)項目的復工率達到25.9%,機械工業(yè)企業(yè)復工率達到51.13%,汽車行業(yè)復工率超過六成。下游用鋼企業(yè)復工復產(chǎn)正在快速推進,將會逐步加大市場采購的力度,鋼市的需求正在逐步恢復之中。
 
2020年3月份鋼鐵行業(yè)景氣度依舊偏弱,主要是市場認為疫情對經(jīng)濟發(fā)展和下游需求的影響仍存擔憂,現(xiàn)貨商家采購意愿不強,同時由于庫存壓力較大,去庫存進度存在不確定性。但目前政府正在持續(xù)加大穩(wěn)增長和逆周期調(diào)節(jié)的政策力度,不論是加大財政支出還是加大信貸投放,尤其是將加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項目的推進,這些政策都將會明顯提振未來鋼材的需求。蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計,3月份鋼材市場將處于震蕩尋底的階段。

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